Irene V\u00e9lez, ministra de Minas, dijo que la idea ser\u00eda beneficiar a \u201clos m\u00e1s peque\u00f1os y los que m\u00e1s necesitan\u201d. De aprobarse, habr\u00eda tres precios para la gasolina: extra, corriente y otra.<\/p>\n
Desde Portugal, la ministra de Minas, Irene V\u00e9lez, habl\u00f3 sobre el precio de la gasolina y de las estrategias que eval\u00faa el Gobierno nacional para que los aumentos en el gal\u00f3n no afecten negativamente a la ciudadan\u00eda. Se crear\u00eda una nueva categor\u00eda para ciertas poblaciones.<\/p>\n
\u201cVamos a revisar la metodolog\u00eda, porque hay una situaci\u00f3n y es que la forma como est\u00e1 construida esta metodolog\u00eda hace que toda la gasolina se valore a precio internacional, sin embargo, somos productores de gasolina y m\u00e1s o menos el 50% de nuestra gasolina es nacional que se mezcla con el 50% de gasolina importada. No tiene sentido que el 100% de la gasolina se tase a precio internacional\u00bb, asegur\u00f3 Irene V\u00e9lez.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la ministra habl\u00f3 sobre un fen\u00f3meno que detectaron y fue catalogado como \u201cgrandes consumidores\u201d.<\/p>\n
\u00abLa gasolina subsidiada, esos 5 mil pesos que les dec\u00eda, es a toda la gasolina, no solo las Toyotas. Hemos encontrado buques que llegan al pa\u00eds y tanquean con gasolina subsidiada, di\u00e9sel subsidiado. No tiene sentido que el pa\u00eds est\u00e9 poni\u00e9ndole sus recursos, que podr\u00eda estar invirtiendo en otros prop\u00f3sitos sociales, a estos actores. Estamos haciendo mesas t\u00e9cnicas con el Ministerio de Hacienda, Minas y Ecopetrol\u201d, recalc\u00f3 la funcionaria.<\/p>\n
En ese orden de ideas, Irene V\u00e9lez asegur\u00f3 que el Gobierno nacional estudia medidas para que el aumento en los precios de la gasolina no afecte a la ciudadan\u00eda.<\/p>\n
\u201cBuscar\u00edamos mecanismos para focalizar en los m\u00e1s peque\u00f1os, los que m\u00e1s necesitan. En alg\u00fan momento discutimos si las motos podr\u00edan tener un precio especial o si se construye un tercer precio de la gasolina, es decir, extra, corriente y otra. Eso es lo que estamos evaluando en este momento\u201d, concluy\u00f3.<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 aumenta el precio de la gasolina en Colombia?<\/p>\n
Como un acto de responsabilidad fiscal, as\u00ed califican los expertos en el tema y el Gobierno nacional la continua subida en el precio de la gasolina corriente.
\n\u201cObligatoriamente, tendremos que seguir ajustando el precio de la gasolina por lo menos dos a\u00f1os. Hoy tenemos un desfase con el precio internacional de $4.700 en la gasolina corriente. Por responsabilidad tambi\u00e9n con los colombianos no se ha ajustado el precio del di\u00e9sel, la raz\u00f3n por la cual no se ha ajustado ese precio es porque detr\u00e1s de \u00e9l est\u00e1 el movimiento de carga y el movimiento de pasajeros\u201d, indic\u00f3 Ricardo Bonilla, ministro de Hacienda.<\/p>\n
En otras palabras, lo que esto significa es que Colombia llevaba muchos a\u00f1os subsidiando la gasolina, es decir, vendiendo cada gal\u00f3n por debajo de lo que cuesta el petr\u00f3leo en los mercados internacionales.<\/p>\n
Eso para el bolsillo de los colombianos era una muy buena noticia, sin embargo, para los gobiernos era muy dif\u00edcil buscar el dinero para cubrir esos subsidios o esa diferencia entre el petr\u00f3leo en Colombia versus el precio internacional.<\/p>\n\n