Sin un fondo de estabilizaci\u00f3n de precios de combustibles, el gal\u00f3n de gasolina en el pa\u00eds costar\u00eda entre $16.000 a $18.000, lo que equivale al precio actual de la gasolina extra, usada, principalmente, por los autom\u00f3viles de gama alta, es decir, alrededor de $2.000 menos, seg\u00fan explic\u00f3 Juan Carlos V\u00e9lez, presidente de Fendipetr\u00f3leo.<\/p>\n
V\u00e9lez se mostr\u00f3 en acuerdo con la propuesta del presidente Gustavo Petro de eliminar dicho subsidio a los combustibles, pues seg\u00fan dijo, el pa\u00eds lleg\u00f3 a un punto de \u201cno retorno\u201d y no hay otra opci\u00f3n m\u00e1s que aumentar el precio para acortar el d\u00e9ficit billonario que dej\u00f3 el Gobierno Duque y que podr\u00eda aumentar si no se soluciona ahora.<\/p>\n
\u201cLe hemos dicho al Gobierno desde hace mucho tiempo que empiece a tomar medidas, as\u00ed sean costosas, desde el punto de vista pol\u00edtico, para evitar llegar a una situaci\u00f3n a la que ya llegamos hoy. Estamos en el punto de no retorno, aqu\u00ed no hay otra alternativa diferente a aumentar el precio de los combustibles\u201d.<\/p>\n
El presidente de Fendipetr\u00f3leo a\u00f1adi\u00f3 que \u201ceste fondo se est\u00e1 chupando\u201d entre dos y tres billones de pesos al mes, una cifra muy elevada que se necesita contrarrestar: \u201cSi no se soluciona, es posible que a final del a\u00f1o entrante estemos hablando de un d\u00e9ficit de 50 billones de pesos, es una decisi\u00f3n que hab\u00eda que tomarse\u201d.<\/p>\n
Misma opini\u00f3n comparte el presidente de la Asociaci\u00f3n Colombiana de Petr\u00f3leo y Gas (ACP), Francisco Lloreda, quien asever\u00f3 que \u201cel fondo de estabilizaci\u00f3n, como est\u00e1, no puede continuar\u201d, sin importar las m\u00faltiples opciones que se planteen para reformarlo o cambiarlo totalmente.<\/p>\n
\u00abCreo que el Gobierno debe examinar las distintas opciones, porque hay varias; una es eliminar gradualmente el subsidio, lo que tomar\u00eda un tiempo. Lo segundo, reducirlo gradualmente y mantener alg\u00fan nivel de subsidio. Otra, es crear una banda sin subsidio y a partir de un umbral ya existente o direccionar el subsidio a los m\u00e1s pobres desde el presupuesto nacional eliminando el fondo\u00bb<\/p>\n
Lloreda agreg\u00f3 que hay otra alternativa que podr\u00eda contemplarse, que ser\u00eda mantenerlo como un fondo social a cargo de Ecopetrol, que actualmente paga ese subsidio. As\u00ed, explic\u00f3, tendr\u00eda que asumirlo \u201ccomo parte de las inversiones de la empresa\u201d.<\/p>\n
En ese sentido, concluy\u00f3 que este tipo de subsidios son para momentos determinados, m\u00e1s no para mantenerse por un largo tiempo y menos, precis\u00f3, en un pa\u00eds que busca una transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n\n