Cada vez que un colombiano viaja por tierra, sin importar cual sea su destino, debe incluir en su presupuesto el valor de los peajes, sin embargo, para algunos destinos hay bastantes cobros lo que genera quejas de los ciudadanos, dado que el estado de las v\u00edas a veces no amerita lo que se debe pagar.<\/p>\n
Panorama de peajes en Colombia<\/strong> Cundinamarca, Antioquia, Santander, Valle del Cauca, Meta y Cesar los departamentos que m\u00e1s tienen.<\/p>\n De acuerdo con la ANI, actualmente tiene 113 peajes bajo su administraci\u00f3n en todo el pa\u00eds. Cundinamarca es el departamento con m\u00e1s peajes administrados de esta agencia con 22, seguido de lejos por Antioquia con 12 y Caldas, C\u00f3rdoba, Meta y Valle del Cauca con ocho cada uno.<\/p>\n Cundinamarca, el departamento con m\u00e1s peajes de la ANI tambi\u00e9n cuenta con varias estaciones que se ubican entre las m\u00e1s costosas para los veh\u00edculos particulares. En el corredor entre El Sisga (Cundinamarca) y Aguaclara (Casanare), el peaje de Machet\u00e1 tiene un precio de $13.900, mientras que la caseta de El Kor\u00e1n, ubicada en Puerto Salgar, tiene un precio de $13.500.<\/p>\n Por parte de Inv\u00edas, que cuenta con 34 peajes, y que ha generado un recaudo hasta el 15 de agosto de aproximadamente $380.000 millones, los departamentos que m\u00e1s peajes tienen son Cesar y Santander con siete), y Boyac\u00e1 y Antioquia con cuatro.<\/p>\n Los peajes m\u00e1s costosos<\/strong> Entre los aumentos que m\u00e1s se destacaron al inicio del a\u00f1o por parte de la agencia, est\u00e1n los peajes de Boqueron I y II, Naranjal y Pipiral, que se encuentran en la v\u00eda Bogot\u00e1-Villavicencio.<\/p>\n Seg\u00fan la agencia y la Concesionaria Vial Andina (Coviandina), en las estaciones de Boqueron I y II, de acuerdo con el incremento, un veh\u00edculo particular (categor\u00eda I) pagar\u00e1 $14.300, un bus o cami\u00f3n de dos ejes (categor\u00eda II) deber\u00e1 pagar $42.600, mientras que los veh\u00edculos de pasajeros o carga de cuatro ejes (categor\u00eda III) tendr\u00e1n que pagar $21.400. Los veh\u00edculos de carga de cinco ejes (categor\u00eda IV) y de seis ejes (categor\u00eda V) pagar\u00e1n $56.400 y $63.700, respectivamente.<\/p>\n M\u00e1s adelante, en el punto de Naranjal, los veh\u00edculos de categor\u00eda I deber\u00e1n pagar $12.200; categor\u00eda dos, pagar\u00e1 $32.000; categor\u00eda III, pagar\u00e1 $24.100; categor\u00eda IV, pagar\u00e1 $47.400; y, por \u00faltimo, los veh\u00edculos de categor\u00eda V, pagar\u00e1n $55.200.<\/p>\n En el caso de Inv\u00edas, los peajes m\u00e1s costosos para veh\u00edculos particulares o de categor\u00eda I para este a\u00f1o son: el peaje de Carimagua, C\u00f3rdoba ($13.400); Cocorna y Puerto Triunfo, Antioquia ($13.500); Cerritos II, Risaralda ($13.400); y Zambito, La G\u00f3mez y Aguas Negras, Santander ($11.700).<\/p>\n Fuente: Sistema Integrado Digital<\/p>\n\n
\nEn Colombia hay cerca de 180 peajes. Entre la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y el Instituto Nacional de V\u00edas (Inv\u00edas) tienen 147 peajes, mientras que 27 son de administraciones departamentales, distritales y municipales.<\/p>\n
\nEn el caso de los peajes administrados por la ANI estos aumentan sus costos en raz\u00f3n del nivel de avance y las condiciones contractuales y, a su vez, se rige por condiciones particulares.<\/p>\n